ОпиÑание продукции
Â
ГидравличеÑÐºÐ°Ñ Ð³ÑƒÑÐµÐ½Ð¸Ñ‡Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ ÑвлÑетÑÑ Ð¾Ñновным акÑеÑÑуаром модульного прицепа. ГидравличеÑÐºÐ°Ñ Ð³ÑƒÑÐµÐ½Ð¸Ñ‡Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ â€” Ñто букÑирное оборудование Ð´Ð»Ñ Ð½ÐµÑкольких оÑей. Первичный двигатель ÑоединÑетÑÑ Ñ Ð³Ð¸Ð±ÐºÐ¾Ð¹ шеей, а гуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ ÑоединÑетÑÑ Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸ прицепами. Ðто автоматичеÑкое рулевое управление, вÑе модульные прицепы, многооÑные колеÑа будут управлÑÑ‚ÑŒÑÑ Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð°Ñ‚Ð¸Ñ‡ÐµÑки, вÑе колеÑа будут Ñледовать за Ñ‚Ñгачом/трактором. Ðти гидравличеÑкие гибкие Ñтойки, комбинируемые Ñ Ð½Ð°ÑˆÐ¸Ð¼Ð¸ Ñверхмощными модулÑми или непоÑредÑтвенно Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ñ‡Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ платформами, ÑвлÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð½Ð°ÑтоÑщими универÑалами. Chinaheavytransporter поÑтавлÑет 3 оÑновных типа гуÑиной шеи.
- ГуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ прицепа THP/SL
- ГуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ Nicolas MDED, модульные прицепы MDE
- ГуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ñ… прицепов Intercombi
Â
Модульный прицеп «гуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ» THP/SL ÑвлÑетÑÑ Ð½Ð°Ð¸Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ раÑпроÑтраненным и популÑрным в мире. ÐšÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Chinaheavytransporter продолжает иÑÑÐ»ÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ разрабатывает Ñту «гуÑиную шею», вноÑит некоторые улучшениÑ, теперь Ñто гидравличеÑкое гуÑеничное прицепное оборудование ÑвлÑетÑÑ Ñтандартным акÑеÑÑуаром Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÐµÐ¹ прицепа, многооÑного. Почти ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ, занимающаÑÑÑ Ñ‚Ñжелыми перевозками, иÑпользует один модульный прицеп Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ ÑффективноÑти и проÑтоты ÑкÑплуатации.
Â
1. ГуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ THP/SL модульного прицепа
Â
Â
SYV8 - Ñто наша модель Nicolas Gooseneck, она может быть ÑовмеÑтима Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼Ð¸ прицепами Nicolas MDED и MDE. Теперь Ñтот модульный многооÑный прицеп Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼ прицепом очень зрелый и вÑе еще продолжает работать на рынке. Даже Ñто ÑÑ‚Ð°Ñ€Ð°Ñ Ð²ÐµÑ€ÑиÑ, но ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Chinaheavytransporter продолжает производить и разрабатывать акÑеÑÑуары Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ прицепа по индивидуальному заказу.
2. MDED/MDE ГуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ прицепа
Â
Â
Intercombi Gooseneck — Ñто Ð¸Ð½Ð´Ð¸Ð²Ð¸Ð´ÑƒÐ°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ прицепа Scheuerle Intercombi. InterCombi — Ñто модульный прицеп-платформа, который можно иÑпользовать Ð´Ð»Ñ Ñ€ÐµÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ ÑˆÐ¸Ñ€Ð¾ÐºÐ¾Ð³Ð¾ Ñпектра транÑпортных задач. Ðвтомобиль иÑпользуетÑÑ ÐºÐ°Ðº полуприцеп, прицеп или Ñамоходный транÑпортер и уÑтанавливает Ñтандарты в Ñвоем Ñегменте.
Â
3. ГуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ Ð¿Ñ€Ð¸Ñ†ÐµÐ¿Ð°-Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»Ñ Intercombi.
Â
Â
ГидравличеÑÐºÐ°Ñ Ð³ÑƒÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ ÑоÑтоит из 1 главной балки и 5 Ñоединительных концевых балок, шарнирно Ñоединенных друг Ñ Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¾Ð¼. Между ними имеетÑÑ 7 загрузочных цилиндров. ÐÐµÐ¾Ð±Ñ…Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð°Ñ Ð½Ð°Ð³Ñ€ÑƒÐ·ÐºÐ° на Ñедельно-Ñцепное уÑтройÑтво передаетÑÑ Ð½Ð° трактор через 1 главную балку «гуÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÑˆÐµÑ». При нахождении вÑего Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð² полуприцепном ÑоÑтоÑнии, то еÑÑ‚ÑŒ когда ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка под грузовой платформой образует двухточечную опору, нагрузка на Ñедельно-Ñцепное уÑтройÑтво Ñ‚Ñгача определÑетÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ груза. Gooseneck Connect Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÑƒÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼ прицепом может развивать ÑкороÑÑ‚ÑŒ до 80 км/ч.
Â
ТехничеÑÐºÐ°Ñ ÑÐ¿ÐµÑ†Ð¸Ñ„Ð¸ÐºÐ°Ñ†Ð¸Ñ Ð½Ð° гибкой Ñтойке
Â
3.1 МакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð½Ð°Ð³Ñ€ÑƒÐ·ÐºÐ° на Ñедельно-Ñцепное уÑтройÑтво: 35 тонн.
3.2 РаÑÑтоÑние от центра поворотной платформы до внутренней чаÑти продольной балки гуÑька ÑоÑтавлÑет 3200 мм.
3.3 Ð’Ñ‹Ñота Ñоединительной концевой балки 1190±325 мм.
3.4 Ширина Ñоединительной концевой балки 2500 мм.
3.5 Ð’Ñ‹Ñота поворотной платформы Ñ‚Ñговой 1600 (1400) ±350 мм.
3.6 Рулевой механизм: Ñ‚Ñга поворотной платформы или рулевое управление.
3.7 МакÑимальный угол поворота трактора отноÑительно гуÑька – 90 градуÑов.
Â
Â
http://ru.equiposmodulares.com/